特 点：该散热器在联接箱两端有双重减震装置，是一种新型内燃机车用散热器，不但能缓冲并吸收机车的振动，同时又具有较大的热胀冷缩补偿能力。能够有效地提高内燃机车冷却装置的冷却能力，减少冷却装置的单节数量，缩短冷却装置长度和降低冷却风扇的辅助功率消耗。

应 用：主型客运和货运机车DF11、DF8B以及主型调车机车DF5、DF7